3月14日,集团公司党组成员、纪检组组长张希为中航大学、中国航空工业党校2017年领导人员讲授开班第一课,主题为“深刻把握全面从严治党要求,切实落实管党治党主体责任”。张希全面阐释了十八大以来全面从严治党的新理念和新举措,要求领导干部特别是班子成员要认真履行主体责任和“一岗双责”,把握好“四个关系”,实践好“四种形态”,把纪律和规矩摆在更加突出的位置,切实承担起应该承担的责任,做严于律己、以上率下的表率。结合集团公司实际,他指出了当前集团公司在落实全面从严治党方面存在的主要问题与应对举措。共有157名领导人员参加了此次培训。

中国军网记者频道北京2月10日电细腻的画质,清晰的图像,流畅的话音……相信人们还记得神舟九号任务中天地通信的场景,正是神奇的中继卫星,让天地之间近在咫尺。

德国《明镜》周刊网站2月8日报道称,随着美国减少太空投入及其太空实力的下滑,欧洲航天局已将目光转向新兴太空大国中国。欧洲航天局一些高级官员一直呼吁加强与中国的航天合作。尽管仍有障碍,但欧洲与中国的合作可能有朝一日将双方联合培养的航天员送上月球。

新年新气象。大年初一,记者来到北京空间信息中继传输技术研究中心,探寻节日期间我国中继卫星管理控制的新景观。

今年1月,欧洲航天局载人航天与运营部的多名代表和一名正在学习汉语的年轻欧洲航天员对位于北京的中国航天员科研训练中心进行了为期一周的访问。这次会面是双方一系列旨在商讨甚至开始打造中欧新太空联盟的高级别交流活动中最新的一次。同时,就在数周前,一批中国航天员到访了位于德国科隆的欧洲航天员中心。

提起变化,卫星控制室副主任仇梦跃如数家珍,掰着手指头一连道出3个“新”:

去年年春天,在目睹搭载欧洲自动货运飞船的“阿丽亚娜”火箭成功升空后,中国国家航天局一位官员敦促加快与欧洲在太空探索领域的合作。中国的航天工程越做越大,但中方负责人至今没有正式邀请过一位欧洲航天员参与其神舟飞船载人航天项目。

新阵容——与去年春节相比,我国中继卫星系统已迈入全球组网运行阶段,管控的卫星数量增加了,任务值班人员却由22人缩减至7人;

欧洲航天局载人航天与运营部主任、曾做过航天员的托马斯•赖特正极力推动加强与中国的联系。2012年初,他曾说:“我们的目标是,在这个10年,要么让一艘中国飞船与国际空间站实现对接,要么让一艘欧洲飞船与中国的空间站成功对接。”

新软件——随着卫星故障诊断专家系统和综合显示软件投入使用,实现了对中继卫星24小时不间断“体检”;

报道认为,赖特规划的中欧太空合作之路并不会一帆风顺。首先,任何涉及与中国航天员合作的协议都必须经欧洲航天局的20个成员国通过。其次,有关将欧洲自动货运飞船改装成载人太空舱的提案目前仍在等待欧洲航天局批准。但欧洲航天局媒体事务负责人表示,该局目前“没有任何建造自有载人太空舱的计划”。第三,美国国会强烈反对让中国成为国际空间站的合作伙伴。美国加州蒙特雷海军研究生院教授克莱•莫尔茨说表示,中国能否加入国际空间站还需“美国点头,这至少在2020年之前似乎不大可能”。

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